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[Antondelo]

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[Roberto Threeyes]

In qualche modo alcune auto moderne lo hanno imitato mettendo il cambio in alto(tipo panda penultimo modello, multipla  etc..)!
é fantastico il cambio 2cv...dalle mie parti alcuni anziani lo chiamano"u chianta porru"
e cioè quello strumento usato anticamente in agricoltura per piantare le cipolle....molto simile al suddetto!!

[Antondelo]

Esistono altre auto, oltre alle bicilindriche, con questo tipo di cambio? Tanto tempo fa mi sembra di avere visto un modellino di un'auto di Nuvolari con quel cambio.

[Roberto Threeyes]

Esistono altre auto, oltre alle bicilindriche, con questo tipo di cambio? Tanto tempo fa mi sembra di avere visto un modellino di un'auto di Nuvolari con quel cambio.

la mitica R.4!!

[Antondelo]

Si, l'avevo citata nel questionario di questo sondaggio

[davidepippo]

Per me il cambio della 2cv è un esempio di funzionalità.Nelle manovre da parcheggio avere la prima e la retro sulla stessa linea  è molto più pratico e veloce che averle diagonalmente opposte.

[Skassamakkinen]

Esistono altre auto, oltre alle bicilindriche, con questo tipo di cambio? Tanto tempo fa mi sembra di avere visto un modellino di un'auto di Nuvolari con quel cambio.

la mitica R.4!!

Ciao Roberto!
No, non credo: Nuvolari aveva una Renault 4CV grigia, quella che sembra un topo acquattato, che - se non erro - aveva la leva del cambio regolare al pavimento.   Un cambio "simile", Nuvolari l' aveva sulla Cisitalia D46, un antesignano preistorico del cambio sequenziale.  Poi, va bè, la sua ultima macchina è stata una Fiat 1400 (tuttora esistente), con il solito cambio al volante.
Ma quella è un'altra storia!!!

[Skassamakkinen]

Nessun automobilista potrà dirsi "completo" se non ha mai provato il cambio della 2Cv!!

[Tad]

Nelle manovre da parcheggio avere la prima e la retro sulla stessa linea  è molto più pratico e veloce che averle diagonalmente opposte.

quoto pienamente. Tuttavia, trovo che l'impugnatura de R4 sia migliore ed in generale più pratica nell'inserimento delle marce, anche perchè la posizione di guida non costringe a spostare un poco il busto in avanti nel cambio marce, come avviene invece nella 2cv quando si inserisce la 4° marcia. Almeno a me succede così, forse starò troppo indietro, ma altrimenti sono troppo vicino ai pedali ed al volante.

[Andre77]

Nelle manovre da parcheggio avere la prima e la retro sulla stessa linea  è molto più pratico e veloce che averle diagonalmente opposte.

quoto pienamente. Tuttavia, trovo che l'impugnatura de l'innominabile vetturetta sia migliore ed in generale più pratica nell'inserimento delle marce, anche perchè la posizione di guida non costringe a spostare un poco il busto in avanti nel cambio marce, come avviene invece nella 2cv quando si inserisce la 4° marcia. Almeno a me succede così, forse starò troppo indietro, ma altrimenti sono troppo vicino ai pedali ed al volante.

Esatto, stesso identico 'problema'... ma io la considero una caratteristica e non un difetto...!!!



Andre

[koky]

Il cambio comodo pratico e originale...
Sei sulla 2cv...che dire altro!!!!
Stai usando un'opera d'arte...
Ciao ciao

[Tad]

Esatto, stesso identico 'problema'... ma io la considero una caratteristica e non un difetto...!!!

Bè Andre, io facevo riferimento alla "praticità d'uso". Tuttavia, anche io più che un difetto la considero una caratteristica della 2cv. E' proprio il bello di queste vecchie auto, ognuna è diversa dalle altre ..... e diverso è il modo in cui si fanno guidare.

[bulè]

... trovo che l'impugnatura de l'innominabile vetturetta sia migliore ed in generale più pratica nell'inserimento delle marce...

Si, soprattutto precisa: sarà la leva lunga un paio di metri, o l'occhiello del cambio largo più di due volte l'asta del pomello... 

[Tad]

Si, soprattutto precisa: sarà la leva lunga un paio di metri, o l'occhiello del cambio largo più di due volte l'asta del pomello... 

Bè, insomma .... io la amo ancora! 

[carolina]

a 51 anni come i bimbi io sogno il mio giocattolo come lo sognavo a 18 ora ce l ho u e quel cambio unico bellissima 2cv bianca a 18 avevo un dyane 6 rosso con un bellissimo Charlie brownce quel cambio unico accompagnato da ammortizzatori da sballo ora uso la mia 2cv  con sedile unico col mio cagnolino.Non ci vuole molto ad essere felice ciao a tutti

[marcotrigilio34@gmail.com]

Salve Amici Appassionati 2cv, sono nuovo in questo sito mi chiamo Marco
spero di condividere al meglio idee e lavori della nostra  meravigliosa 2 cv.

[Tad]

Ciao Marco, benvenuto.
Hai sbagliato 3D, ma non ti preoccupare.
Il 3D giusto per presentarsi era questo:
https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=565.4560

[topo]

 

[10nico]

Benvenuto Marco! 

Ma la bicilindrica ce l'hai già o devi ancora prenderla? 

[bus64]

Per me il cambio della 2cv è un esempio di funzionalità.Nelle manovre da parcheggio avere la prima e la retro sulla stessa linea  è molto più pratico e veloce che averle diagonalmente opposte.

Naaaah... Ho avuto una R4 del '67,il cambio era identico a quello citronico,quindi?....Vogliamo farne una questione di date?

[AndreaT]

Per me il cambio della 2cv è un esempio di funzionalità.Nelle manovre da parcheggio avere la prima e la retro sulla stessa linea  è molto più pratico e veloce che averle diagonalmente opposte.

Naaaah... Ho avuto una R4 del '67,il cambio era identico a quello citronico,quindi?....Vogliamo farne una questione di date?

Occhio a quello che dici, qualcuno potrebbe non apprezzare certe riflessioni