Calendario

[Ludo]

Questo lo trovo strabilianteeeeee



Qui moltissime foto

http://www.tnttt.com/viewtopic.php?f=21&t=7138&start=105

[claudyane6]

Questo lo trovo strabilianteeeeee



Qui moltissime foto

http://www.tnttt.com/viewtopic.php?f=21&t=7138&start=105

peccato non si veda l'interno ma mi sembra la soluzione ottimale per 2 persone, bassa per il viaggio si alza in un attimo e non devi entrarci in ginocchio, ha la veranda ed è sicuramente  leggera

[Ludo]

Credo però non abbia l'angolo cucina, solo il letto, ma si può rimediare

[claudyane6]

si potrebbe fare il lato cucina sopra la ruota destra

[Paolon]

( preciso che ho trovato la foto dell'interno e con questo sono contento di soddisfare il desiderio del mio amico ClaudYane che abbraccio calorosamente..... )

[Paolon]

questa immagine la dedico invece a Ludo sperando di essergli utile nella sua ricerca

Il tendalino migliore di questa è a rullo come quello che ho sul Plotter.

Spero che il mio intervento sia ora utile e comprensibile 

[claudyane6]

grazie paolon

l'interno mi sebra alquanto grezzo, mi sa che non è ancora finito

[Ludo]

Mmmmmmmmmmmm

proseguirò con la mia idea......tetto rialzabile come sulla Polmot, parete sinistra a compasso con telo a chiusura, con lavandino e cacatoio, cucina sul retro...

si-si.

[Paolon]

questo il tendalino



cerco una foto più grande....

[Ludo]

qui tutta la storia

http://teardrops.forumgratuit.org/t121-construction-de-la-lifanvane

[scanner79]

Mi state facendo venire la voglia di costruirmi una roulotte!!!

Anche se non ho nemmeno il gancio traino!!!

[Ludo]

Mi state facendo venire la voglia di costruirmi una roulotte!!!

Anche se non ho nemmeno il gancio traino!!!

,,,,,,,,,lo metti

[scanner79]

Appena mi laureo e dopo aver fatto i il telaio ed i freni posteriori!!!

[Ludo]

Appena mi laureo e dopo aver fatto i il telaio ed i freni posteriori!!!

e allora vedi di darti da fare

[Dany]

Mi state facendo venire la voglia di costruirmi una roulotte!!!

Anche se non ho nemmeno il gancio traino!!! 

E' contagiosa 'sta cosa...

[vagabondo 57]

seraa.... non è una 2cv,ma l'idea non è male che ne dite?    

[Dany]

Evabbe', si parlava di carrelli appendice, questo in confronto e' un condominio....

Però l'idea è forte 

[vagabondo 57]

Evabbe', si parlava di carrelli appendice, questo in confronto e' un condominio....

Però l'idea è forte 

(APPENDICE DA tette ) emmm... da tetto

[vagabondo 57]

Evabbe', si parlava di carrelli appendice, questo in confronto e' un condominio....

Però l'idea è forte 

(APPENDICE DA tette ) emmm... da tetto

scusa il lapsus ero appena passato al bar

[Lu]

Spero che il mio intervento sia ora utile e comprensibile 

Si.... un tantino permalosoedante ma almeno abbiamo capito cosa volevi dire 

[Paolon]

 

sei formidabile, irriducibile
te le vai a cercare, inventare, costruire   

.. come vedi hai vinto tu: ho abboccato alla tua intelligente provocazione

Stai sereno ora, ragazzo mio, e Buona notte, che anche oggi ce l'hai fatta 

[nomad]

  Ludo ti seguo con interesse.

[Lu]

Ma com'è, Paolo, che non appena ti si dice qualcosa scoppi in 'ste... boh... come definirle... allucinazioni?
Anzichè dirlo agli altri, prova a star sereno tu e impara a lasciar correre le semplici -sciocche- battute.

[Lu]

qui tutta la storia

Caruccio quel trailer, ma si scontra con l'impossibilità di agganciarlo alla 2cv.
Impossibilità reale e non solo burocratica.
Quel trailer è senza freni e considerando un peso di 400km, lasciarlo frenare tutto alla sola 2cv mi sa che gli spazi di frenata si vadano ad allungare un po' troppo.

[Lu]

Stavo guardando tutti i vari trailer....

Notavo che tutti hanno le ruote fuori dalla cella abitativa.
Ma non converrebbe prevederle all'interno (ovviamente facendo rigonfiamenti al pavimento della cella in modo che le ruote rimangano comunque sotto).
Penso si avrebbe maggiore abitabilità della cella a scapito di un minimo sbattimento nella costruzione.

Altra cosa che notavo nelle foto dei vari trailer è che l'assale non è mai nel centro ma un po' spostato indietro.
E' per bilanciare il peso della cucina? O c'e' un qualche altro motivo che mi sfugge?

[Fabio]

5 pagine di argomenti "interessanti e curiosi" ....... se si fa pour parler 

Voglio vedere cosa poi andate a raccontare al tutore della legge e/o al perito dell'assicurazione, che vi chiede chiarimenti .......  a meno che non li vogliate costruire per tenerli sui cavalletti in giardino ....... 


Fabio

[Lu]

"Si fa pour parler" perchè siamo una massa di squattrinati.
Altrimenti, con soldi cantanti, si va da un costruttore di rimorchi e si compera il telaio (comprensivo di assale frenante), poi ci si accorda con un azienda specializzata per le direttive da rispettare e si costruisce il carrello.
A carrello finito si torna dall'azienda specializzata, con la documentazione fotografica dei lavori effettuati e si prendono gli accordi sulla stesura della relazione tecnica.
Si paga il tutto e si torna dopo X mesi (un paio) a recuperare carrello (che nel frattempo ha acquisito la sua brava targa) e relativa documentazione tecnico/burocratica.
E' solo una questione di soldi: la via c'e'.

Ma quanti soldi? Il passaggio relazione tecnica/firma ingegnere/omologazione potrebbe costare dai 2 ai 3.000 euro.
E c'è ancora da metterci il costo del carrello e di tutti i materiali che ci vanno dietro, che non sono pochi.
E' per quello che probabilmente nessuno l'ha mai realizzato in Italia, alla fine dei giochi, tirando le somme, è probabile che sia MOLTO più economico comperarsi il carrello/trailer/caravane già fatto e targato/omologato.

Che poi... nessuno non è vero, perchè qualcuno c'e'.
Mi torna in mente per esempio quella SM con il carrello derivato da un altra SM.



Magari non è l'unico.

[claudyane6]

Stavo guardando tutti i vari trailer....

Notavo che tutti hanno le ruote fuori dalla cella abitativa.
Ma non converrebbe prevederle all'interno (ovviamente facendo rigonfiamenti al pavimento della cella in modo che le ruote rimangano comunque sotto).
Penso si avrebbe maggiore abitabilità della cella a scapito di un minimo sbattimento nella costruzione.

Altra cosa che notavo nelle foto dei vari trailer è che l'assale non è mai nel centro ma un po' spostato indietro.
E' per bilanciare il peso della cucina? O c'e' un qualche altro motivo che mi sfugge?

penso che tenendo il cassone entro le ruote si possa contenere il peso a scapito dello spazio, che ne valga la pena o no non saprei.
il peso permesso sul gancio di traino varia secondo la motrice, ora non ricordo di preciso ma mi semra che per la dyane il massimo sia 40 kg , ma se è troppo leggero il peso sul timone  c'è qualche problema che non ricordo bene.
il RAPIDO ha l'assse perfettamente al centro del cassone ed ha (a memoria) un peso sul timone di circa 10/15 kg

5 pagine di argomenti "interessanti e curiosi" ....... se si fa pour parler  

Voglio vedere cosa poi andate a raccontare al tutore della legge e/o al perito dell'assicurazione, che vi chiede chiarimenti .......   a meno che non li vogliate costruire per tenerli sui cavalletti in giardino .......  


Fabio

sul libretto di circolazione del Rapido è scritto: "cassone contenente attrezzature da campeggio" e le dimensioni di ingombro massime ed il peso; quindi penso che restando invariati i parametri non ci debbano essere problemi particolari

[claudyane6]

Mi torna in mente per esempio quella SM con il carrello derivato da un altra SM.



Magari non è l'unico.

esempio che ho visto in autostrada
ma nel rimorchio non è regolare la targa ( o forse lo era un tempo) e mancano i rifrangenti triangolari rossi che identificano i rimorchi

[Ludo]

5 pagine di argomenti "interessanti e curiosi" ....... se si fa pour parler 

Voglio vedere cosa poi andate a raccontare al tutore della legge e/o al perito dell'assicurazione, che vi chiede chiarimenti .......  a meno che non li vogliate costruire per tenerli sui cavalletti in giardino ....... 


Fabio

io lo farò e sarò libero di circolare....