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[citronuevo]

Causa eccessivo sole oggi in spiaggia mi viene da chiedere agli esperti del forum se sia possibile fare una trasformazione da 6 a 12 volt.
Tralasciando l'aspetto puramente barbarico  , una ami 6  portarla a 12 volt è fattibile??

ma soprattutto cosa dovrei cambiare?? 

[Ludo]

Gatta ci cova..........

[Lu]

Non sono molte le cose da cambiare.
In realtà il problema è infilare l'alternatore al posto della dinamo.
La dinamo è posizionata davanti, all'uscita dell'albero motore, mentre per mettere l'alternatore devi cambiare sia la calandra anteriore (manca il buco per il passaggio della cinghia) che il ragno (l'alternatore lo dovrai pur attaccare da qualche parte!)
Una volta cambiata questa cosa devi cambiare la bobina, mettere il regolatore, il clacson e cambiare tutte le lampadine. Forse anche lo strumento della benzina (ma in quel caso puoi mettere una serie di diodi e lasciare quello a 6 volt)
Per la mia Dyane ho fatto la scelta di lasciarla col 435 a 6 volt.
Questa cosa di togliere la dinamo e mettere l'alternatore a me gusta poco (il resto son cose che puoi sostituire in un batter d'occhio) per cui, sapendo quello che ti passa per la testa ti consiglio di procurarti un altro motore e lasciare il suo originale a 6 volt.

[citronuevo]

Avendo da un (bel) pò voglia di avere qualcosa di anziano mi sto interessando per capire cosa sia meglio fare. Mi sta piacendo sempre più l'idea di prendere una ami 6 break ( ma il discorso vale anche per una 2cv) e non avrei problemi a lasciarla a 6 volt.

E' che vorrei poter montare l'autoradio ed un accendisigari e non credo che un inverter mi permetta di fare ciò...

[Lu]

Nell'uso quotidiano, i 12volt sono MOLTO più comodi. I fari lavorano meglio e nn hai problemi di batteria scarica.

Se invece il problema è la radio e l'accendisigari, esistono in commercio dei trasformatori 6->12 volt.
Sono ad amperaggio limitato ma per una radio e caricarci il cellulare funziano.
Costano una cinquantina di euro e li trovi anche su ebay ma non è semplicissimo trovarli.
Questo è uno:

http://www.ebay.it/itm/6-12-VOLT-CONVERTER-RUN-12V-RADIO-IN-6V-CAR-SR6138V-/261061956213?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3cc8815275

Poi esiste anche questo:

Piccola ricerca:

http://www.powerstream.com/dc6-12.htm

http://www.bobsclassicchevy.com/power-converter-6-to-12-volt-negative-ground-each.html

Fai da te:

http://www.aaroncake.net/Circuits/6-12conv.asp

Comunque non ti preoccupare dei 6 o 12 volt... quando prenderai il "rottame" ci penseremo

[oxi883]

Mi sta piacendo sempre più l'idea di prendere una ami 6 break

la mia ami 6 break del 1968 ha gia'di serie l'impianto a 12 volt   

[citronuevo]

          la mia ami 6 break del 1968 ha gia'di serie l'impianto a 12 volt   

Ma è un modello specifico o da un anno di costruzione in poi hanno tutte l'impianto 12 volt?

[2cvami]

Ciao Michele, nella Ami6 il passaggio da 6 a 12 volt è avvenuto nel 1966, da febbraio nella berlina, da settembre nella break.

[citronuevo]

Ciao Michele, nella Ami6 il passaggio da 6 a 12 volt è avvenuto nel 1966, da febbraio nella berlina, da settembre nella break.

Sergio, non mi fraintendere .....