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[Lu]

Onde evitare che al collaudo mi boccino la macchina, cerco le cinture di sicurezza posteriori.

Sono previste quelle "panciali" :-D
Chi le ha si faccia vivo

[obelix]

le trovi in citroen originali a costi esorbitanti altrimenti con pochi euro vai in sfascio e ti prendi due di quelle ventrali delle auto moderne, io ne ho 2 della brava fiat costo 5 euro.

[Lu]

ma sono uguali?

[sert]

ma sono uguali?

uguali a cosa? prendi le ventrali che trovi..siano esse di una brava di un daily o di quello che trovi....poco importa.....basta che hai i dadi giusti per avvitarla negli appositi fori.....
le trovi anche dai ricambisti sono cinture di sicurezza ventrali universali

molto probabilmente non le guarderanno neanche se dovessero essere pignoli e controllarle l'importante è che abbiano la targhetta di omologazione....

saluti>>L

[mario55]

ma sono uguali?

uguali a cosa? prendi le ventrali che trovi..siano esse di una brava di un daily o di quello che trovi....poco importa.....basta che hai i dadi giusti per avvitarla negli appositi fori.....
le trovi anche dai ricambisti sono cinture di sicurezza ventrali universali

molto probabilmente non le guarderanno neanche se dovessero essere pignoli e controllarle l'importante è che abbiano la targhetta di omologazione....

saluti>>L

nooooooooooooooooooooo!
prendile di una xantia, una zx, una saxo, ma che almeno siano marcate citroen 

[Lu]

Rispondo qua per fare un poco di chiarezza in merito all'obbligatorietà delle cinture posteriori.

La norma che ne parla è l'art. 172 C.d.S. L'entrata in vigore è tale da quando è stato approvato il vigente codice della strada: quindi nel 1993. Diverso il discorso dei veicoli obbligati oppure esentati all'installazione delle cinture. In sintesi basti dire che tutti i veicoli predisposti debbono esserne muniti. I passeggeri di questi veicoli - siano essi anteriori o posteriori - hanno obbligo di farne uso: l'omissione comporta la violazione dell'art. 172 C.d.S. (mm)

Dalla stessa fonte c'e' anche questa circolare

DIPARTIMENTO DEI TRASPORTI TERRESTRI UNITA' DI GESTIONE MOTORIZZAZIONE E SICUREZZA DEL TRASPORTO TERRESTRE
Segreteria Tecnica

Prot. N. 0604/UT27/CG(C)

Roma, 22 giugno 2000

Circolare U.di G. MOT n°B 53
(indirizzi omessi)

OGGETTO: Dispositivi di ritenuta dei veicoli della categoria M1.

Alcuni Uffici periferici del Dipartimento ed Operatori ex articolo 80 Codice della Strada ripropongono la questione concernente l'obbligatorietà dell'applicazione di dispositivi di ritenuta e di protezione, per gli autoveicoli della categoria M1, con riferimento alle verifiche da effettuare in sede di revisione. Come è noto, tali veicoli, ai sensi dell'articolo 72, comma 2 del Codice della Strada, debbono essere equipaggiati con dispositivi di ritenuta se "predisposti sin dall'origine con gli specifici punti di attacco, aventi le caratteristiche indicate, per ciascuna categoria di veicoli, con decreto del Ministro dei trasporti". Tali caratteristiche non hanno potuto essere indicate in un decreto da emanarsi secondo le disposizioni transitorie di cui all'articolo 232 del Codice della Strada, in quanto, com'è noto, la materia di specie è in regime di armonizzazione obbligatoria; esse sono invece contenute nei decreti di recepimento nell'ordinamento nazionale delle specifiche direttive comunitarie. Alla luce di quanto sopra, non sembrano sussistere motivi ostativi alla piena applicazione del disposto dell'articolo 72, comma 2, del Codice della Strada espressi nella circolare D.C. IV n. D.G. n. 271/93 del 30 novembre 1993, dal momento che le caratteristiche cui il medesimo articolo fa riferimento sono quelle contenute: - o nelle Direttive relative agli ancoraggi (dalla 76/115/CEE alla 96/38/CEE) ed ai dispositivi di ritenuta (dalla 77/541/CEE alla 96/36/CEE);
- o nel Regolamento ECE/ONU n. 14 "Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli per quanto riguarda gli ancoraggi delle cinture di sicurezza delle autovetture" entrato in vigore in Italia il 15 giugno 1976 (Circolare D.G. n. 76/1977 del 9 dicembre 1977). Si conferma, pertanto, che l'obbligo dell'installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall'origine con specifici punti di attacco. Si intendono abrogate le Circolari ministeriali D.G. n. 152/88 del 30 settembre 1988 e n. D.G. n. 271/93 del 30 novembre 1993, nonché le disposizioni in difformità a qualsiasi titolo emanate.

IL DIRETTORE DELL'UNITA' DI GESTIONE
(Dott. Ing. Ciro ESPOSITO)

[Lu]

Indi, tornando a noi....

Ai demolitori devo chiedere quelle del posto di centro?
Perche' se ricordo bene nelle macchine moderne anche dietro usano quelle con attacco a 3 punti.
O no?

[sert]

si cerca quelle per il posto centrale.....se le hanno da un mezzo relativamente recente le prenderanno da due mezzi simili.....o da un furgone .....

guarda prima da un ricambista perchè le "tariffe-demolitore" su alcune cose non sempre risultano convenienti!!! ( son capaci di chiederti anche 25-30 euro e nuove non costano molto di più....)

ciaociao>>L