Calendario

[salbifulco]

Era da mesi che a seguito di un regalo, mancoaffarloapposta, di alcuni duecavallisti, che avevo prenotato un mini soggiorno in quel di siena, quando sono arrivato al centro di siena ed ho incominciato a sentire degli strani smarmittamenti, mai e poi mai avrei pensati di trovarmi al centro della mille miglia 
proprio nella piazza del palio c'era il passaggio principale, 415 partecipanti, sono riuscito a fotografarne una piccola parte, la sfilata è durata svariate ore

[salbifulco]

[salbifulco]

[salbifulco]

[salbifulco]

questa era la vera belva, tutta zincata 

mercedes 300 ali di gabbiano, uno dei tanti


e questo il cruscotto     

le altre sono qui
http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=1363

[Marchino]

Salbi?? e la tua foto? 

[Valvì]

Beh ti sei visto un bel po' di bellissimi mezzi d'epoca in moto, grazie delle foto!!

A proposito della Mille Miglia, sul forum RIASC hanno segnalato questo articolo (tra l'altro sul Fatto Quotidiano  ), nel quale l'autore spara a raffica, con argomentazioni di grande superficialità e molte incorrettezze, sui possessori e appassionati di auto storiche:

http://www.ilfattoquotidiano.it/2013/05/16/mille-miglia-e-assurdi-privilegi-delle-auto-storiche/591346/#disqus_thread

[luca pz]

 Queta l'ho vista passare anche io a Bologna, ma mi e parsa piuttosto una carrozzeria tutta in alluminio non verniciata

[salbifulco]

si come ho scritto mi dava l'impressione di qualcosa di zincato, forse è come dici tu alluminio molto opacizzato, hai sentito la marmitta 

[skassamakkinen]

E' una Lancia Aprilia, esemplare unico, carrozzeria in alluminio lucidato su cui è stato dato il trasparente.
Roba di prima della guerra (1937/38) se originale.
E' uno dei "motivi" per cui, dopo averla seguita per anni, ho abbandonato le Mille Miglia.
Una macchina "sparita" che miracolosamente è ricomparsa...
Miracolosamente ricomparsa, guardacaso, insieme ad altre auto di cui non si sapeva più niente da millenni..

[skassamakkinen]

Tipo la Bmw barchetta di qualche foto più su...

Quella è una delle tre Bmw che ha vinto l' Edizione del 1940 della Mille Miglia, edizione faloppa perchè corsa ormai in tempo di guerra su un tracciato che non era il solito BS-ROMA-BS.

Quella "dovrebbe" essere una delle tre, in quanto Bmw Tradition ha fatto costruire tre copie che manda a sgambettare per il mondo (mentre gli originali stanno, in naftalina, a Monaco).

[salbifulco]

quante cose sai      

[skassamakkinen]

Le foto che hai postato sono comunque bellissime e mi hanno fatto aprire un forziere di ricordi che nemmeno immagini..
Il profumo di carburante incombusto misto all'olio..  ..i freni cigolanti..  ..i motori bronchitici...
Che tempi!! Che tempi!!
Quando, nel 1989, andavo in edicola a chiedere "Auto d Epoca" o "Ruoteclassiche", il giornalaio mi guardava come se gli avessi chiesto chissacosa..   e ne teneva sempre tre copie, non di più (perchè, tanto, erano sempre i soliti tre a comprarli..)

Poi, quando l' Auto d Epoca è diventata Businnes, hanno imbastardito tutto. 
Automobili di cui era stata documentata passo passo la ricostruzione "a fini didattici" nei primi anni '90, di colpo diventavano "autentiche", con storie di ritrovamenti più o meno tutte uguali (il telaio era a ovest, la carrozzeria ed est..)

Per non parlare della sfilata di Star che a Brescia fanno ciao ciao con la manina, a Ferrara smontano, rimontano a Roma e poi rismontano, risalgono a Brescia (forse) per il ciao ciao finale (della serie: Mille Miglia o corsa nei sacchi, purchè mi faccia
pubblicità va ben tutto..)   

[Ludo]

Skassa, famola noi con i nostri "catorcetti"

[Watson]

Skassa, famola noi con i nostri "catorcetti"

... cosa, la Mille Centimetri 


Nel 2010 ha partecipato pure una 2cv --> La 2CV alla Mille Miglia 2010....

.. dai Ludo che nel 2014 ci partecipiamo pure noi..... magari con uno sponsor tedesko di Bremen, neh 

[skassamakkinen]

Skassa, famola noi con i nostri "catorcetti"

Ciao Ludo! Con la 2Cv? Partirei anche subito, così, come sono!!
Sarebbe una Mille Miglia molto più "vera" di quella fatta da macchinoni blasonati (magari falsi e taroccati).

Io, una volta, 1500Km tutti di un botto li ho fatti, su una P@nd@750 semidistrutta.. Verona / Siracusa tutto un tiro, dalle 14 del pomeriggio alle 9.30 del mattino successivo..  Quasi quasi, se una sera di queste "carburo" bene con il whisky, lo metto nell Amarcord..  Quasi una Mille miglia di altri tempi..

[Paolon]

Il prossimo anno scade l'anniversario della partecipazione di una 2cv  di 375 cm3 alle 1000Miglia, appunto, del 1954.
Questa data me lo fa ricordare un articoletto che oggi ho letto su RUOTECLASSICHE di luglio in risposta ad un quesito di un lettore:" Vorrei avere notizie della Citroen 2CV che partecipò alla 100Miglia del 1954".

Le mie reazioni alla lettura:
-chi saranno questi Henry Labes, e Yves De Faiilly motivati a correre questa avventura, a guardar le due foto, non sponsorizzati e con una vettura con la cilindrata più bassa fra quelle della sua categoria?
-2014: saranno 60 anni da quell'evento
-e iscrivere e finanziare una Nostra 2CV, Nostra, come Forum-intergruppo/i, alla manifestazione del prossimo anno, se ci sarà?
- e mobilitare il Popolo della Citromap in questa avventura?

[Marchino]

ciao Paolo e benvenuto!
sarebbe bello che ti presentassi nell'apposito 3D creato per i nuovi arrivi 

[CaravanPetrol]

Molti anni addietro era stata avanzata una proposta simile, e c'era già chi aveva messo a disposizione una 2CV con le caratteristiche di quella che ai tempi partecipò alla competizione. Quest'ultimo è uno dei requisiti richiesti per essere ammessi, ma non il solo. Infatti sembra che, oltre a un rilevante importo per l'iscrizione, siano indispensabili  "conoscenze" in ambienti automobilistici altolocati ai quali noi comuni duecavallisti non abbiamo accesso.

Due o tre anni addietro una 2CV partecipò alla Mille Miglia storica, guidata da un equipaggio belga (così mi pare di ricordare), purtroppo non presente nella CitroMap. 

[Paolon]

osservate i cerchioni con autentici raggi

[The Dude]

Personalmente, tempo fà, avevo meditato al riguardo, ma ben presto mi sono imbattuto nella situazione descritta da Bruno...
Mai dire mai, ma... La vedo piuttosto difficile.

[Fabio602]

Nel 2010 ci fu una 2cv che partecipò alla Mille Miglia

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6351.0

[Paolon]

della serie che: "SI PUO........!

[The Dude]

Non è stato detto che è IMPOSSIBILE...
Ma forse non avete letto e/o capito l'intervento di Bruno.
E il mio...

[The Dude]

osservate i cerchioni con autentici raggi

Che strana, la 2CV aveva per la gara le ruote con i raggi...  non ne ho mai viste...

Chiedo agli esperti: perchè?

Il signor de Failly non ha fatto altro che montare le ruote che venivano usate sulle Dagonet, probabilmente perchè, e son convinto anch'io, ha pensato fossero più adatte allo stile Mille Miglia.

[Fabio602]

Pensavo ci fossero delle implicazioni tecniche...

[The Dude]

Pensavo ci fossero delle implicazioni tecniche...

Il carrozziere Jean Dagonet aveva elaborato inizialmente il motore e poi la carrozzeria allo scopo di rendere la 2cv più leggera e sportiva.
I cerchi facevano parte del progetto e dei suoi esperimenti.
3 delle sue auto parteciparono all'edizione del '55.

[Fabio602]

Quindi bene, sembra che tutto torni, erano per renderla leggera e forse con delle prestazioni leggermente migliori.

[The Dude]

Quest'ultima si classificò 264ma con equipaggio Jean Dagonet/Chewot.

[Fabio602]

Grazie!!!
Bellissime immagini.