Calendario

[luigi2cv]

FINALMENTE GRAZIE A TONY POSSO AVERE IL PIACERE DI CONDIVIDERE LE FOTO DEL RESTAURO DELLA MIA 2CV ANCHE CON VOI... INIZIATO IL 26 MARZO 2010 E' ORMAI AGLI SGOCCIOLI... MA ECCO COSA HO COMBINATO!
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1712798469308&set=a.1712797149275.2080545.1518563077&type=3&theater
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1816487581471&set=a.1712797149275.2080545.1518563077&type=3&permPage=1

[luigi2cv]

CAVOLI MI SA TANTO CHE NON CI SONO RIUSCITO NEMMENO STA VOLTA A POSTARE LE FOTO VERO? SONO PROPRIO NEGATO!!!!!! MI DATE CONFERMA?

[Ludo]

Luigi, segui queste istruzioni, cliccando sui link che trovi.

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=387.0
vedrai che è semplice.

[luigi2cv]

ci siamo: FINALMENTE PER GRAZIA DI SANT'ANTONIO CE L'HO FATTA E ADESSO CON ESTREMA FELICITA' CARICHERO' TUTTE LE FOTO E POTRETE VEDERE COSA HO COMBINATO!!!!!!!!!!!
INIZIAMO GIUSTAMENTE DALL' INIZIO   : CORREVA IL 26 MARZO 2011 TUTTO INCOMICIO' COSI'...LA MIA CARA 2CV 6 SPECIAL 81 DOVEVA ESSERE SALVATA.... ERA MALCONCIA DA UN INCIDENTE MOLTO DIFFICILE DA RECUPERARE: UN FORTE URTO AVUTO CONTRO UN MURO DI CEMENTO DOPO AVER SCESO ALL'INDIETRO E A FOLLE LUNGO UNA DISCESA PER 20 METRI CAUSANDO LA ROTTURA DELLA LAMIERA PORTAFARI POSTERIORE E ADDIRITTURA IL PIEGAMENTO DEL BRACCIO SINISTRO DEL CHASSIS
ECCOVI UN BEL PO' DI FOTO
[imghttp://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/268769_1816493861628_1518563077_31536886_253171_n.jpg]http://[/img]


SITUAZIONE FONDI....

[imghttp://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/270429_1816496861703_1518563077_31536888_7612995_n.jpg]http://[/img]

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/260541_1816490821552_1518563077_31536885_1317250_n.jpg RUGGINE TELAIO IN ZONA CENTRALE
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/270290_1816514662148_1518563077_31536898_5758586_n.jpg
intanto un pò di foto dello smontaggio


rotture e parti disintegrate....
[imghttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/222750_1732887811529_1518563077_31442130_2523205_n.jpg]http://[/img]
[imghttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262234_1816537342715_1518563077_31536910_6695193_n.jpg][/img]
il povero telaio ridotto davvero male....









[imghttp://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/267268_1816623064858_1518563077_31537026_6743890_n.jpg]http://[/img]








per ora mi fermo qui..... domani ne carico altre!!!!!

[Ludo]

 

lo fai tu o un carrozziere?

[luigi2cv]

mi dispiace non aver caricato le foto del chassis di come era nelle condizioni pre-restauro cercherò di farlo adesso... comunque io do una mano al mio meccanico barbabianca e al carrozziere che è sempre la stessa persona! 

[luigi2cv]

ecco le foto appena iniziato il restauro:





i fondi... la pedaliera




ruggine parte centrale chassis (parte pedaliera)


[imghttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262234_1816537342715_1518563077_31536910_6695193_n.jpg][/img]
il povero telaio malconcio

[Ludo]

Te lo chiedevo ,visto l'atrezzatura.....SLURP!

[luigi2cv]

quale attrezzatura??  intanto cerco di caricare la foto del chassis piegato che è la seconda volta che cerco di farlo e non me lo mette 

[Ludo]

.......pressa, trapano a colonna, saldtrice, ecc ecc

[luigi2cv]

ed ecco come abbiamo recuperato il chassis  





[imghttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/265143_1816591944080_1518563077_31536984_541792_n.jpg][/img]
da un vecchio chassis di una 2cv irrecuperabile del mio meccanico abbiamo tagliato precisamente il pezzo di telaio che ci occorreva e con la dima lo abbiamo saldato alla perfezione  

[luigi2cv]

mmm capisco...  si il luogo dove abbiamo lavorato è la vecchia officina del meccanico che sta facendo la mia 2cv chiusa quest'anno... era un officina Citroen che dopo 30 anni quest'anno ha messo serranda per le nuove auto e si dedica solo ai restauri... in quanto all'attrezzatura, insieme a numerosissimi pezzi di ricambio per bicilidriche e ds si trovano quasi tutti su subito.it poichè al lui non servono più!



ecco il telaio finito e tornato allo splendore dopo la saludatura una bella passata a tutto il chassis con antirombo e vernice nera 

[luigi2cv]

e intanto che carico tutte le foto che seguono voglio darvi una bella immagine: la mia 2cv oggi!





[imghttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/300992_2126256125491_1518563077_31809488_1340052707_n.jpg][/img]

splendente in tutto il suo bel ROUGE DE CASTILLE.. e mancante ancora di verniciatura cerchi e paraurti... conto di finirla tra una quindicina di giorni 

[ggiovane matteo]

non l'avrei mai detto che è una gemella della mia..

prima troppo cotta.. ora fin troppo lucida!! 

[InvisibleMan]

bellissima Luigi!
complimenti...aspettiamo nuove foto!
Aggiornaci

[bulè]

 

Un bel lavoro, complimenti.

Se posso darti un consiglio, rivernicia la barra dei fari in grigio (AC140) è uno dei particolari che fatico ad apprezzare verniciato in tinta con la carrozzeria.

[InvisibleMan]

Un bel lavoro, complimenti.

Se posso darti un consiglio, rivernicia la barra dei fari in grigio (AC140) è uno dei particolari che fatico ad apprezzare verniciato in tinta con la carrozzeria.

ciao bulè...credo che la barra dei fari sia "incartata"...almeno mi sembra..
in effetti la barra in tinta non mi convinceva nemmeno a me, poi ho notato bene che è incartata

[tiotio]

complimenti davvero un bel lavoro, il rouge de castille era forse in produzione nel 1981? perchè anche la mia beige è del 1981 e se dovessi cambiarle colore questo sarebbe davvero fantastico, mi piace!!

è stata una "fortuna" trovare una persona che conosce bene queste auto che ti ha aiutato nel lavoro, anche io ho cominciato più o meno come te ma sono ancora fermo a telaio aperto, purtroppo non conosco nessuno qui in zona!!

comunque vai avanti e aggiornaci, e cerca di fare delle foto meno "mosse"...  



bhè dai era solo una un pochino confusa, promosso anche come fotografo... 

[bulè]

ciao bulè...credo che la barra dei fari sia "incartata"...almeno mi sembra..

Forse hai ragione, ho guardato le foto di corsa.

[Lu]

Ufff... foto caricate su FacciaLibro... invisibili per me.

[luigi2cv]

caro bulè come hai notato meglio il supporto fari è incartato nella foto ma è rigorosamente verniciato in ac 140! sono un tipo incrediblimente meticoloso sull' originalità dell'auto!  appena avrò ancora un pò di tempo vi metterò ancora tante foto! ciao e grazie a tutti per i complimenti!!!!!!!!

[luigi2cv]

DOPO AVER SALVATO E SALDATO IL TELAIO PER POI DARE UNA MANO DI ANTIROMBO GENERALE A TUTTO IL CHASSIS E LA RIVERNICIATURA IN NERO, ABBIAMO COME GIA' DA FOTO PRECEDENTI SALATO UNA NUOVA LAMIERA RINFORZATA (10/10) RISPETTO AGLI 8/10 DELL'ORIGINALE AI FONDI SOTTO LA PEDALIERA E POI ABBIAMO DATO UNA PASSATA DI ANTIROMBO A TUTTA LA PARTE INFERIORE DELLA SCOCCA INTERNA ALL'ABITACOLO ED ESERNA. 

POI ABBIAMO COMINCIATO A RIMONTARE AVANTRENO E RETROTRENO RIVERNICIANDO E REVISIONANDO  OGNI SINGOLO BULLONE

[luigi2cv]

E POI ABBIAMO COMINCIATO A SMONTARE IL CUORE DELLA DEUCHE: IL MOTORE... ANCHE QUI STESSO OBBIETTIVO: RITORNARE ALLO SPLENDORE!!!!!!!!!

[luigi2cv]

E COME POTER FAR RITORNARE IL MOTORE ALLO SPLENDORE SE NON PORPRIO INCOMINCIANDO DA UNA BELLA LAVATA A GETTO POTENTE???

[Ludo]

Luigiiiiiiiiiiiiiiii!!!    IL MAIUSCOLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[luigi2cv]

INTANTO UN PO' DI PASTA COPRI SALDATURE ALLE ZONE SALDATE....





E POI ANCHE A PERFEZIONARE LE RICOSTRUZIONI DI PARTI CHE ERANO DISINTEGRATE COME IL LUNOTTO POSTERIORE SINISTRO E GLI AGGANCI DEI SEDILI POSTERIORI



E INTANTO VIA ANCORA PEZZI DAL MOTORE!



ED ECCO LA VECCHIA FRIZIONE CONSUMATISSIMA POI SOSTITUITA CON UNA NUOVA

[luigi2cv]

che succede ludo... non posso usare il maiuscolo? scusami ma non lo sapevo   

e intanto procediamo con la verniciatura di ogni singolo pezzo del motore tutto con vernice adatta ad alta temperatura (max 600° che dite ce la facciamo) 

[Ludo]

Dicono.....che usare il maiuscolo equivalga a gridare.....

Bello il motorello!

[luigi2cv]

ed ecco a voi un appendiabiti adibito ad appendi pezzi 2cv! ahah!

ed ora una bella ripulita e controllata  a questo bel carburatore






e poi via nella benzina!

e poi anche una bella riverniciata!!!!!!



e intanto montiamoci questa bella e nuova frizione anche pittata! ahahah!

[luigi2cv]

ah bene! allora dato che non era mia intenzione gridare, ritorniamo alla calma!

e riassembliamo il tutto!

e con un bel sorriso del mio mecca ci montiamo carburatore e parti restanti...



e in questa bella foto si evidenzia il lavoro di revisione fatto sulle pinze che erano blocccate poichè era stato scambiato l'olio e al posto dell' LHM qualche ignorantone ci mise del DOT causando l'"ingottimento" dei gommini interni e quindi il suo blocco... noi grazie al kit di rinnovo dei gommini abbiamo riportato le pinze alla normalità economizzando



e poi la prima mano di vernice all'interno.. che gioia rivedere il rouge di castille risplendere dopo anni



intanto rimontiamo il motore con semiassi ecc..

sostituiamo i cilindretti anch'essi non funzionanti causa olio DOT



e riverniciamo pinze e pompa freni (anch'essa revisionata)