Calendario

[SAVONA]

I rinforzi al telaio si fanno solo con i pezzi delle foto
Esistono altri punti o metodi per rendere indistruttibile(o quasi ) il telaio

[bulè]

Emmmm...

Di grazia, dove è che hai trovato quella pagina?? 

[SAVONA]

Emmmm...

Di grazia, dove è che hai trovato quella pagina?? 

Molto tempo fa......credo su un sito pero' non ricordo quale
Non capisco tanto bene dove vadano Quelli di figura4(muro)

[kaneda03]

ma dimmi te se la gente deve nascondere tali prelibatezze.....

vergogna ale!
adesso la mandi subito via mail a me e bule' in versione gigante e leggibilissima!!!!

[guidowi]

Questi sono i rinforzi autorizzati dalla citromamma in seguito a raddrizzature venali dei longheroni anteriori.
La pagina si trova sui manuali di riparazione originali.
Bulè non sono quelli da raid.
il n. 4 è posizionato all'interno della struttura attorno alla marmitta sotto al cambio.
In effetti questo rinforzo è il mio preferito e lo applico anche su telai non raddrizzati.
Se saldato bene è invisibile una volta montata la macchina e la struttura ne trae un innegabile beneficio riguardo le sollecitazioni del tipo motore in terra, senza compromettere pericolosamente la deformabilità in caso di incidente.

[allegato eliminato dall\'amministratore]

[kaneda03]

non hai due quote di quelli da raid guido?
bule' sicuramente vorrebbe quelli ed io.....ad ora no,che mi devo occupare di far si che cammini,ma sta' primavera magari si.....

[SAVONA]

ma dimmi te se la gente deve nascondere tali prelibatezze.....

vergogna ale!
adesso la mandi subito via mail a me e bule' in versione gigante e leggibilissima!!!!

Questa mattina le ho mandate a  Bulè via mail......Ho la connessione che va a carbone se chiedi a lui mi fai un favore....Se non riesci fammi sapere

[kaneda03]

vedo con lui,tranquillo,tanto poi le devo fare io.....

[SAVONA]

Ok se per caso trovaste altri disegnini interessanti fatemi sapere

[SAVONA]

Questi sono i rinforzi autorizzati dalla citromamma in seguito a raddrizzature venali dei longheroni anteriori.
La pagina si trova sui manuali di riparazione originali.
Bulè non sono quelli da raid.
il n. 4 è posizionato all'interno della struttura attorno alla marmitta sotto al cambio.
In effetti questo rinforzo è il mio preferito e lo applico anche su telai non raddrizzati.
Se saldato bene è invisibile una volta montata la macchina e la struttura ne trae un innegabile beneficio riguardo le sollecitazioni del tipo motore in terra, senza compromettere pericolosamente la deformabilità in caso di incidente.

Guido ma queste "raddrizzature venali" con che metodi o strumenti vengono eseguite???
Magari una fotina poi vado dietro la lavagna come auto-punizione

[patatacotta]

Emmmm...

Di grazia, dove è che hai trovato quella pagina?? 

Molto tempo fa......credo su un sito pero' non ricordo quale
Non capisco tanto bene dove vadano Quelli di figura4(muro)

Magari si trovano anche qui da noi ...nel 3d accanto 
https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=1954.0

[kaneda03]

 
vero........
son proprio fuso,cosi' piccoli non li avevo riconosciuti.....

[SAVONA]

 
Nemmeno io
Grazie

[patatacotta]

se vi serve il file in alta fatemi sapere (a parte che le quote si leggono) 
p.s Kaneda mi stupisco di te che le avevi nel tuo 3d 

[SAVONA]

se vi serve il file in alta fatemi sapere (a parte che le quote si leggono) 
p.s Kaneda mi stupisco di te che le avevi nel tuo 3d 

Se me le mandi via Mail

[kaneda03]

lascia perdere pata......oramai sono irrecuperabile....

[patatacotta]

lascia perdere pata......oramai sono irrecuperabile....

siamo in due allora 

se vi serve il file in alta fatemi sapere (a parte che le quote si leggono) 
p.s Kaneda mi stupisco di te che le avevi nel tuo 3d 

Se me le mandi via Mail

Guarda ho verificato e quella che ho postato e alla massima risoluzione, parlo di quella dei rinforzi stampala da lì vedrai che è ottima:
https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=1954.0

[SAVONA]

Questi sono i rinforzi autorizzati dalla citromamma in seguito a raddrizzature venali dei longheroni anteriori.
La pagina si trova sui manuali di riparazione originali.
Bulè non sono quelli da raid.
il n. 4 è posizionato all'interno della struttura attorno alla marmitta sotto al cambio.
In effetti questo rinforzo è il mio preferito e lo applico anche su telai non raddrizzati.
Se saldato bene è invisibile una volta montata la macchina e la struttura ne trae un innegabile beneficio riguardo le sollecitazioni del tipo motore in terra, senza compromettere pericolosamente la deformabilità in caso di incidente.

Dal momento che non capisco....qual' è lo spessore della lamiera per fare i rinforzi? ovviamente i pezzi sono due per tipo ,uno come da disegno e uno a specchio...giusto?

[guidowi]

tagliati uguali e piegati speculari.
spessore 0,8 mm

[allegato eliminato dall\'amministratore]

[SAVONA]

tagliati uguali e piegati speculari.
spessore 0,8 mm

Pensavo 1.5mm  saldati punti molto ravvicinati immagino

[angel]

Per caso qualcuno sa dirmi cosa sta a significare questa targhetta?

[SAVONA]

I rinforzi precedenti posono esere abbinati a questi?
http://www.assistenza2cv.it/MENU/05_Shop/03_Telaio/kit%20rinforzi%20telaio/PICT6090.JPG

[sert]

I rinforzi precedenti posono esere abbinati a questi?
http://www.assistenza2cv.it/MENU/05_Shop/03_Telaio/kit%20rinforzi%20telaio/PICT6090.JPG

credo di si visto che vanno ad "insistere" su zone diverse....

[SAVONA]

 

[sert]

credo visto  che quelli del link vanno verso l'esterno e leggermente + indietro rispetto a quelli precedentemente postati anche da guido che sono leggermente + avanzati e verso l'interno......

è sempre meglio comunque aspettare il parere di chi li maneggia di solito.....

saluti>>L

[guidowi]

La targhetta nel cerchietto rosso è il numero di produzione del telaio, impresso su una fettuccia doi lamiera e rivettata al telaio.

I rinforzi di assistenza 2cv sono presenti d'origine sui telai P.O. e quelli forniti come ricambio, sono da piazzare altrove rispetto ai precedenti e quindi possono essere compatibili.

[allegato eliminato dall\'amministratore]

[SAVONA]

La targhetta nel cerchietto rosso è il numero di produzione del telaio, impresso su una fettuccia doi lamiera e rivettata al telaio.

I rinforzi di assistenza 2cv sono presenti d'origine sui telai P.O. e quelli forniti come ricambio, sono da piazzare altrove rispetto ai precedenti e quindi possono essere compatibili.

Guido il famigerato telaio p.o. da che anno è stato usato sulle 2cv, intendo quelle europee

[guidowi]

Il telaio P.O era montato sulle vetture P.O. destinate ai mercati delle ex colonie e alla fornitura dei ricambi.
Tutti i telai di ricambio sono sempre stati P.O dal 70 in poi.

[allegato eliminato dall\'amministratore]

[SAVONA]

Il telaio P.O era montato sulle vetture P.O. destinate ai mercati delle ex colonie e alla fornitura dei ricambi.
Tutti i telai di ricambio sono sempre stati P.O dal 70 in poi.

UUUHM  quindi un telaio originale dell '81 non ha quel genere di rinforzi.....Grazie guido!

P.S. avete mica un telaio quotato di tali rinforzi? 

[guidowi]

Il telaio P.O era montato sulle vetture P.O. destinate ai mercati delle ex colonie e alla fornitura dei ricambi.
Tutti i telai di ricambio sono sempre stati P.O dal 70 in poi.

UUUHM  quindi un telaio originale dell '81 non ha quel genere di rinforzi.....Grazie guido!

P.S. avete mica un telaio quotato di tali rinforzi? 

A meno che non fosse una vettura P.O.
Quei rinforzi sono solo l'unica differenza esteriore dei P.O.. In realtà internamente i rinforzi erano ben più sostanziosi.

[allegato eliminato dall\'amministratore]