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[citronuevo]

(per 2cv non ne ha più li ho presi io)

peccato...ma hai fatto bene a prenderli. Domanda: gli alliquant sono ancora in commercio? la mia li monta e mi pare abbiano ancora vita ma tra un pò.....
Piccolo off topic:  Alberto, hai visto che forte il dondolo che pavan ha ricavato da un didietro di una 2cv?

[pelikan]

(per 2cv non ne ha più li ho presi io)

peccato...ma hai fatto bene a prenderli. Domanda: gli alliquant sono ancora in commercio? la mia li monta e mi pare abbiano ancora vita ma tra un pò.....
Piccolo off topic:  Alberto, hai visto che forte il dondolo che pavan ha ricavato da un didietro di una 2cv?


si veramente simpatico....... e la moto col motore 2cv......l'hai vista?

[citronuevo]

nooo ..non l'ho vista. 

[pelikan]

di solito la porta al raduno di Casaleone organizzato da luistesso...ma se ti capita di tornare ancora  a casa sua la tiene dentro il garage coperta d au telo...... è una figata!!

se trovo una foto te la posto...ciao

[sert]

qualche giorno fa per curiosità mi trovavo sotto la macchina.......








il cappuccio è scoppiato! già però chissà da quanto.....
L'ammortizzatore è ovviamente quello di destra...facendo dondolare la macchina non parrebbe "andato" nè tantomeno andando si sentono rumori o si avvertono comportamente strani.....oppure è tanto tempo che vado in modo anomalo che non me ne rendo più conto..........
di anomalo c'è solo il consumo della ruota destra ...sempre sull'esterno  ...ma pensavo a problemi di convergenza.....potrebbe essere invece questo il problema?


saluti>>L

[bulè]

Posso sbagliarmi, ma non credo influisca sul comportamento dell'ammo. E' solo un carter di protezione.

[scanner79]

Posso sbagliarmi, ma non credo influisca sul comportamento dell'ammo. E' solo un carter di protezione.

non sbagli!!!

[Gianni Gandini]

Per migliorare la protezione richiudilo con un po' di nastro adesivo americano.

[citronuevo]

Posso sbagliarmi, ma non credo influisca sul comportamento dell'ammo. E' solo un carter di protezione.

spero si sia rotto nell'urtare qualcosa sulla strada...visto che anch'io ho gli alliquant domattina controllo....non si sa mai...

[mus.cin]

qualche giorno fa per curiosità mi trovavo sotto la macchina.......








il cappuccio è scoppiato! già però chissà da quanto.....
L'ammortizzatore è ovviamente quello di destra...facendo dondolare la macchina non parrebbe "andato" nè tantomeno andando si sentono rumori o si avvertono comportamente strani.....oppure è tanto tempo che vado in modo anomalo che non me ne rendo più conto..........
di anomalo c'è solo il consumo della ruota destra ...sempre sull'esterno  ...ma pensavo a problemi di convergenza.....potrebbe essere invece questo il problema?


saluti>>L

ciao luca anch'io avevo un ammortizzatore così e ci ho corso una vita....(30.000km almeno)
ma ora che ci penso anche a me mangiava la gomma verso l'esterno (tutte e 2 però) ma
non credo che sia dovuto a quello..
gli ammortizzatori li ho cambiati ma non ho più fatto caso al problema gomme xchè ne ho montato un treno vecchie e dure dure dure provvisorie e anche sa van in mona.... beate loro

ciaooooo

[sert]

era un dubbio labile che mi era venuto......per quanto ne so il "cappuccio" dell'ammortizzatore potrebbere essere così da mmmm....mille anni  .....
il consumo sull'esterna destra è solo dallo scorso anno ...... così ho pensato magari rompendosi per qualche motivo è un pò esaurito (ma non proprio finito) quindi aumenta il consumo da quella parte.....la ruota in se (quella destra) non ha particolari giochi nè verticali nè orizzontali mentre quella di sinistra ne ha un pò orizzontale.....

vabbè finchè non salta come una molla, o finchè non balzella come le macchine dei "latinos" va tutto bene 

saluti>>L

[Lu]

Riapro questo thread perchè non ho capito una cosa: qual è il corretto verso di montaggio di un ammortizzatore?
Immagino ogni ammortizzatore abbia il suo verso, ma da cosa dipende?
E come si fa a capire qual e' il verso di montaggio di un ammortizzatore quando di lui non sappiamo nulla?
C'e' una freccia sopra?
C'e' qualcosa che ne spieghi in qualche maniera il verso?
Nello specifico, sto pensando di prendere i 4 Monroe in offerta da Cassis, ma che verso hanno?

[fabri2cv]

io ti consigli i lip, costano qualcosina in più ma a detta di molti sono migliori. Per il montaggio lascio la parola ai meccamaghi 

[scanner79]

Se li compri nuovi dovrebbe essere scritto sulle istruzioni o ci dovrebbero essere delle indicazioni sull'ammortizzatore stesso.

Comunque in linea generale dovremmo avere tutte le info rigurdanti gli ammortizzatori perchè ormai le marche che li costruiscono per la 2cv non sono tante.

[scanner79]

I lip non sono il massimo, ma sono onesto, o per lo meno lo erano quelli che ho comprato io ad un prezzo d'occasione al cassis.

Il guru consiglia quelli originale citroen se sono ancora disponibili.

Se no i Boge, ma debbo dire che qualsiasi marca si prende non sono più gli ammortizzatori di una volta.

Quelli che non ho ancora provato sono quelli originali citroen e quelli a gas.

Forse quelli a gas possono fare la differenza.

Maki li ha montati e dice che si trova bene. Altro non saprei dire.

[Lu]

Il mio ragionamento è presto fatto.
In questo stesso thread vengono consigliati i Boge da più persone e Guido, in un suo post, dice che ha montato i Monroe e vanno bene.
Facendo un rapido calcolo, i Boge si riescono a spuntare a 200 euro tutti e 4, i Monroe a 99 si predono.
La durata di un ammortizzatore no è stabilita, perchè dipende molto anche dalle strade che uno percorre, ma se i Monroe anche durasero la metà dei Boge, costano appunto la metà.

[citronuevo]

io ti consigli i lip, costano qualcosina in più ma a detta di molti sono migliori. Per il montaggio lascio la parola ai meccamaghi 

giusto perchè li ho montati ieri il verso è lo stesso degli Alliquant..oppure l'opposto dei boge-monroe.

[Lu]

Riapro il topo....

Ma qualcuno li ha provati i Kyb?
Ed i Quinton Hazell?

In giro si trovano solo questi due marchi... a parte i Monroe che li lascio volentieri dove sono.

[Golf]

Esistono anche i Record,marca francese rivenduti da Citroen nella  loro linea secondaria di ricambi.

Io li ho presi per la mia Special ma non li ho ancora provati.

[Lu]

Ottimo... se me li vuoi prestare, te li provo e ti dico come vanno

[nomad]

Li ho montati la scorsa estate, fanno il loro dovere.

[Giacomo]

  ciao Lu buon giorno, cambiati circa tre settimane fa gli ammo. Ho comprato i record da Franzose...e vanno bene!!! ho avuto solo un piccolo problema avevo smontato entrambe le piastre anteriori (quelle a cui si avvitano gli ammo) e nel rimontarle le ho invertite.  dx-><-sn. per un pomeriggio sono andato in giro così e li ho pizzicati appena appena sul cappuccio...la mattina dopo invertite le piastre è tornato tutto ok...ma la sostanza è che sono validi e da franzose hanno un prezzo onesto 

[Lu]

Li ho montati la scorsa estate, fanno il loro dovere.

Considerando che non ho la palla di cristallo e che ho chiesto sia dei KYB che dei Quinton-Hazell e che Golf aveva aggiunto anche i Record... che marca hai montato?
Mettere il soggetto a volte non guasta

[nomad]

  Giusto e sacrosanto,   ho montato i Record come Golf,  ma comprati dal distributore di Milano ( bypassando Citroen) spediti a 220 euro. ( non ho verificato se c'e' risparmio)

[Ritchie]

pensare che a me invece piacerebbe provare a vedere come si comporta la bicilindrica...
senza ammortizzatori, più o meno come le "nonnine" 

[nomad]

Percorreresti 500mt prima dell'estremo saluto  del telaio

[Lu]

senza ammortizzatori, più o meno come le "nonnine" 

Le nonnine gli ammortizzatori ce li avevano.
Diversi dagli ultimi, ma c'erano. Erano i "frotteur" integrati nell'assale anteriore.
Al posteriore invece c'erano quelli che sono ancora oggi usati.
Counque, con i frotteur anteriori, le macchine sono molto più tenere.
C'e' modo di irrigidirle, ma sono comunque piu' tenere delle attuali. Tant'è che c'era un kit apposito per montare ammortizzatori attuali anche sulle nonnine.

Percorreresti 500mt prima dell'estremo saluto  del telaio

E perchè?
Ha scritto "senza ammortizzatori" e non "senza sospensioni".
Senza ammortizzatori la macchina mica poggia per terra.
La macchina sarebbe inguidabile e pericolosa, ballonzerebbe continuamente e in curva saltellerebbe facendo molta fatica a tenere la traiettoria, però continuerebbe il suo funzionamento senza rompere il telaio.

[Ritchie]

Grazie Luca! 

stavo giusto scrivendo per chiedere il motivo della sua affermazione 

[Lu]

Beh... se tanto ci tieni, puoi sempre togliere gli ammortizzatori dalla tua e vedere cosa succede.

[bibino59]

La macchina sarebbe inguidabile e pericolosa, ballonzerebbe continuamente e in curva saltellerebbe facendo molta fatica a tenere la traiettoria...

Per cui è più esatto dire:
"percorreresti 500 mt prima dell'estremo saluto"     (il tuo )